İNSANLARIN MAĞDUR OLMAMASI AMAÇLANIYOR
1 Kasım tarihinden itibaren ticari araçlar için başlayan ve 1 Aralık tarihinden itibaren de binek araçlar için başlayacak olan kış lastiği takma zorunluluğu 1 Nisan tarihinde sona erecek. Kış şartlarına göre önlemini almamış, kış lastiği olmayan araçların yolu kapatması ve insanların mağdur olmasını önlemek amacıyla başlatılan uygulamayla, karlı havalarda yolların kapanmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor. İDARİ PARA CEZASI UYGULANIYOR
Başlayan uygulama ve kış lastikleri hakkında bilgi veren Çerkezli Lastik firma yetkilisi Erkan Zümbül, “Terlikleri çıkarın botları giyin gibi bir durum bizim işimiz. Uygulamalar 1 Aralık tarihinde başlıyor. Lastiklerin üzerinde M+S ve kar amblemi olması gerekiyor. Ticari araçlar da bu uygulama 1 Kasım tarihinde başladı. Binek araçlara da 1 Aralık tarihinde başlıyor. Uygulama kapsamında ilk kontrol de kış lastiği olmayan araçlara 80 TL para cezası uygulanıyor. Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlar içinde bu kurala uymayan araçların işletmecilerine 519 lira para cezası ve ceza puanı yaptırımı uygulanacak” dedi.
YOĞUNLUK ARTTI
Yoğun kar yağışların kış lastiği takmayan araçların trafiğe çıkmasının yasak olacağını ifade eden Zümbül, “Kış lastiği olunca zincir zorunluluğu olmuyor. Mesela bölgesine göre değişiyor, burası olmazda doğu illerinde kar yağışı daha yoğun oluyor ve aracı yürütemeyince zincir elbette takılır. Muayene istasyonunda bile kış lastiği olmayanlar muayeneden geçmeyecek. Fiyatlar araçların lastik ebadına göre değişiyor. Her markada fiyat farkı da oluyor. Şu an itibariyle işlerimizde yoğunluk arttı. Değişimler ve kışlık bakımlar başladı” diye konuştu.
LASTİK İNİK OLURSA TUTUŞ OLMAZ
Lastiklerin hava basınçları hakkında da bilgi veren Erkan Zümbül, “Yazın 32 ise kışın 34 oluyor lastiklerin, daha farklıdır. Yazın sertleşir kışın yumuşar kış lastiği. Eğer lastiğin havası inik olursa tutunmaz. Bu her lastikte böyledir ama kış lastiğinde dişlerinin tamamen açılması için havalarının 2 hava fazla olması gerekir. Hava sıcaklığı 10 dereceden aşağı düştüğü zaman kış lastiğinin görevi başlıyor. Trafiğe çıkan bütün araçlar için bu uygulama mecburi. Ticari araçlarda ön lastiklerde kış lastiği taktırmak mecburidir. Örnek olarak bazı vatandaşlar arka lastiklerde kış lastiği var öne gerek yok diyorlar. Tamamda arka lastikler çekiyor ön tutmuyor nasıl olacak. Üstüne mont giymişsin altında şortla geziyorsun gibi bir durum bu” açıklamasında bulundu.
ARACA BİLİNÇLİ LASTİK TAKMAK ÖNEMLİ
Zümbül konuşmasının devamında ise şunları söyledi; “Mesela geçtiğimiz yıllara kışın bir otobüs kaydı ve ön lastiklerinde lastiği değil arka lastikler de kış lastiği varmış. Otobüs uzun bir araç, arkası diyelim hafif, bir kaydığı zaman aracın önü direksiyon hakimiyetini kaybedeceği için toplayamıyorsun dönüyor ve devriliyor. Araçta bilinçli lastik takmak önemli. Aracına göredir lastik, en iyi lastik diye bir şey yoktur. Hangi arabaya hangi lastiği takmak gerektiğini bilmek gerekiyor. Lastiğin kat sayısı, kategorisi ve taşıma özelliğini iyi bilmek gerekiyor”
MÜŞTERİLERİMİZE DİKKAT ETMELERİ GEREKENLERİ ANLATIYORUZ
Tüm tekerleklere kış lastiğinin takılması gerektiğinin altını çizen Zümbül, “Günde yaklaşık 20 araçta değişim ve bakım yapıyoruz. Müşterilerimize de lastiğin özelliği, kategorisi bu diyerek anlatıyoruz. Genelde ucuz lastik olsun diyorlar ama ucuz lastiklerde uzak doğu ürünü oluyor. Bir vatandaş aracına lastiği taktığı zaman 50 bin kilometre yol yapacak. Çin malını aldığı zaman 25-30 bin kilometre yol yapıyor. Ömür olarak binek araçlarda 50 bin elverişli zamanı, ticari grupta ise ortalama 90 bin kilometredir” dedi.
HER ARACA UYGUN LASTİK ÇEŞİTLERİ BULUNUYOR
Her Lastik Sekmen Oto yetkilisi Recep Kara ise yaptığı açıklamada, “Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda, ıslak, karlı ve çamurlu zeminlerde yaz lastiklerine oranla daha iyi yol tutuş ve yüksek güvenlik sağlıyor. Kışlık lastiği sadece kar yağdığı zaman etkili değildir. Kış lastikleri yol tutuşu ve direksiyon hakimiyetini iyi sağlayarak mal ve can kaybının da önüne geçmiş oluyor. Kurallara göre araçlarda dört lastiğinde kar lastiği olması gerekiyor. İşletmemizde her nevi araca uygun kış lastiği bulunuyor” ifadelerine yer verdi.
KRİSTAL İŞARETİ OLMADAN DENETİMDEN GEÇMEZ
Kara konuşmasının sonunda ise, “kış lastiklerinde diş derinlikleri 9 mm olan kış lastiklerimiz bulunuyor. M+S yazısının yeterli olmayıp, lastiklerde kristal işaretinin bulunması gerekmektedir. Kristal işareti olmadan denetimden geçmez. İşletmemizde lastik değiştirmenin yanı sıra Balans ayarı, nitrojen gazı, subap değişimi, jant doğrultma ve jant boyama işlemleri yapılıyor” diye konuştu.
Haber: Emrah ÇOĞALAN
