Yetkililer her yıl demiryolu ile olan yolcu ve yük taşımacılığının kan kaybettiğini belirtirlerken, hayata geçirilecek olan Hızlı Tren Projesi'nin demiryolu taşımacılığını tekrar canlandıracağını ifade ediyorlar.
ÖNEMLI BIR ROLE SAHIPTİ
Çok değil bundan 10-15 yil önce Çerkezköy'ün gerek Istanbul, gerekse de Çorlu, Edirne ile ulaşımında önemli bir role sahip olan Çerkezköy Tren Istasyonu, aradan geçen yıllarda teknolojiye ayak uyduramayınca yerini ve önemini karayolu taşımacılığına kaptırdı.
HER YIL DÜŞÜŞ VAR!
Özellikle son yıllarda tren yolu taşımacılığında gözle görülür bir düşüş yaşanmaya başlandı. Çerkezköy Tren İstasyonu'nda 2004 yilinda 172 bin 843 yolcu demiryolu taşımacılığını tercih ederken, bu rakam 2005'te 149 bin 847'e, 2006'da 141 bin 987'ye, 2007'de 132 bin 436'ya, 2008'de 126 bin 384'e ve 2009'un ilk 5 ayında ise 47 bin 647'ye düştü.
YÜK TAŞIMACILIĞI DA KAN KAYBEDİYOR
Çerkezköy'ün nüfusunun her geçen yil bir önceki seneye göre %10 ile %15 arasında arttığı düşünüldügünde, demiryolu taşımacılığındaki düşüş iyice gözler önüne seriliyor. Demiryolun taşımacılığında yolcu taşımacılığının yanısıra yük taşımacılığı da her sene, önceki seneye görü azalıyor.
YÜKTE TRENDEN KAYIYOR!
Çerkezköy Tren İstasyonu'ndan 2004 yılında 112 bin 886 ton yük taşınırken, 2005 yılında 102 bin 507 ton, 2006 yılında 106 bin 952 ton ve 2007 yiılında 80 bin 297 ton yük, 2008 yılında 84 bin 487 ton ve 2009'un ilk 5 ayında ise 28 bin 991 ton yük taşındı. Çerkezköy'ün ve sanayisinin her yıl düzenli olarak %10 ile %15 arasında büyüdüğü düşünüldüğünde demiryolu ile yapılan yük taşımacılığının ne kadar ciddi bir düşüş içinde olduğu açıkca görülüyor.
NEDENLERİ NELER?
Demiryolu taşımacılığındaki sayıların düşüşündeki en büyük nedenin, demiryolu taşımacılığının gelişen teknolojiye yeteri kadar ayak uyduramadığı ve zamanın giderek çok önemli olduğu belirtilirken, önemli bir nedenin ise hergeçen gün büyüyen taşımacılık ve lojistik sektörünün gelişmesi olarak ifade ediliyor.
